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仙台のアーケード街を意図的に暴走という事件があったり…

突風に煽られて特急列車が横転したり…

哀しいニュースが占める比率がまた高くなってきましたね。

今回の特急列車の事故でふと思い出されたコトが…。
去年の話。羽越線の坂町から米沢とを結んでいるローカル線で米坂線という路線があるのだけど、【豪雪地帯の路線に乗ろう！】という１人企画で気分転換に乗りに行ったの（※ネクラです）。峠越え越える路線なので、結構な降雪量…あります。。。

本来であれば、起床時間に融通が利く只見線を利用するのが自分の定番なのだけれども…

【近いから、いつかは乗るだろう…】

というコトで却下。ただ、米坂線を利用し、少し観光して日帰りで首都圏に戻るには始発の上越新幹線に乗車しないと間に合わないという…（汗）。とにかく非常にタイトな旅を強いられるのだけど、貴重だった。何がビックリしたって、雪国の人には常識なのだろうけれども…雪をかくラッセル車よりも先に、自分が乗っている列車が通過するんだよね。だから、雪をかき分ける音がするの。それが面白くて、窓から目が離せなかったのだけど、ふと運転席後ろから前方を眺めると…雪で線路が埋まっていて見えない。【よく脱線しないな…】と思ったモノです。

でも…
自分はかなりの強気な性格なので、【豪雪地帯を走る列車に乗るのはやっぱり良いなぁ…】と思いながら戻って来たのだけど、今回の事故の話を聞くと…さすがに怖くなった。積雪量は20数cmだったらしいじゃない？ 個人的には大したコトナイと思うの。時速100Km前後と報道されているけれども、雪に強い車両だし…あまり気にならない数字。鉄橋を越えてすぐの脱線だというし、過失よりも…やはり突風の可能性が高いと思うの。

なんていえば良いのだろう…ビル風と同じ様な原理？みたいな。何かの障害物があって流れ難くなっていた力に対して、上手いコト後方から押し出してくれる様な力（※この場合は特急列車が接近）が働き、信じられない様な風力が生み出されたのではないかなと。

力学的な観点で言えば、今迄大事故にならなかったのが奇跡であったとしか思えないのだけれども？、自分と同い年の運転士さんは…ミスとして処理（逮捕）されるんだよね。キット。犠牲者の方には申し訳ないけれども＆不謹慎な発言であるのだろうけれども、【想定外の風によって、善人から悪人の人生へと変えられてしまうなんて残酷過ぎる…】とも思ってしまった。

凄く考えさせられた。凄く。
被害者、加害者共…１度きりの人生。不条理って何故存在するのだろう。

最後に、余談ですが…
言う迄もなく、俺はこんな事件に巻き込まれる危険は高いですよ。苗字＆名前共変わっているので、ＴＶから名前が聞こえたら同一人物ですから。ちなみに、【来年はふるさと銀河線＠北海道＆津軽のストーブ列車はどうかな？】と思っていた矢先でした。ハイ…。

〆

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