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小田急線から離れるロマンスカーたち他
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小田急線から離れるロマンスカーたち他 

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Written  By  New-Can   [ 2012年3月13日 00:39 ]     

Category  01-A-01. 日記一般      BBS


HiSE車:10000形 RSE車:20000形 JR東海371系01

小田急線では、今度の土曜日の17日にダイヤ改正が行われます。
「珍ダイヤ」としては、新宿方面の上り列車では、経堂を境に各停から準急へと変わる「化け準」(10両編成?)がマニアックな話題をさらう一方、車両面では、その前日の16日を最後に、左からHiSE車:10000形(※2006年に長野電鉄へ譲渡された車両を撮ったものです…)、RSE車:20000形、そしてJR東海の371系…以上、3種類のロマンスカーが小田急線の運用から離脱することが話題になっております。現在、JR東海の車両も含めて、7種類もの車両が賑わせている中、半減となると…コアな鉄道ファンでなくとも、なんとなく寂しい気がしますね。

…そう感じてしまうのは、自分自身、小田急沿線で生まれ育ったということもあるかと思います。
ロマンスカーは前面の展望車や2階建て車両など、特急列車として備えるべきステータスを見た目からも感じさせてくれる車両ばかり。大人になった今にしてみると、「子供の好奇心を刺激するには十分だった」と思うのです。。。

JR東海371系02 JR東海371系03

JR東海371系04 JR東海371系05

ただ、その中で…
唯一利用したことがなかった車両が松田から御殿場線経由で沼津へ向かう「あさぎり」で使用されるJR東海の371系でした。

個人的には、新幹線や富士山を想起させるような白と青の2色塗装や外引き式のドアは衝撃的で、1編成しかないレア感も堪らなかったのですが、今迄利用せずじまい…。そんな訳で、先日…371系を利用したいがために、町田から新宿迄、記念乗車してしまいました。まだまだ使える車両の運用離脱…残念な限りです。

ところで、残ったロマンスカーは4種類ありますが…
車両の絶対数が減ったロマンスカーは減便となり、その減便分は快速急行が補うようですね。新百合ヶ丘より西に在住の自分たちは恩恵を受けるダイヤ改正となりそうなのですが…実際問題、新宿/代々木上原~新百合ヶ丘間の特急料金が、その先の町田や相模大野と同額(\400)というのは、腑に落ちません。正直な話、快速急行が増えてくれた方がありがたいです。

ただ、そうは申しながらも、メトロホームウェイは全て新百合ヶ丘停車となったり…
平日朝方運行される箱根湯本行き下りロマンスカーの1本は新百合始発となる件は、地味な改正ですが、良いですね。というのも、新百合始発は展望車のLSE車:7000形が充当されるようなのです。「天気が良い平日に1度で良いから有休を取って、リフレッシュも兼ねた利用をしてみたい!」ですね。勿論、展望席で…なんて。。。(;^^)

<Postscript>

JR東海371系02 JR東海371系03

左記画像は…
柿生駅の鶴川寄りの踏切付近で撮ってみたものです。地味かもしれませんが、自分が撮影したときは誰もいなかったし…障害物もないので、密かに好撮影地かもしれませんね。


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