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  • 【01-C. 店探索系日記】の親カテゴリは、「01. 日記」 です。

  • [ 2010年8月29日 17:50 ]    長良川鉄道沿線をブラリ 其の壱
  • [ 2010年3月16日 23:41 ]    初めてのホワイトデー対応…
  • [ 2010年1月17日 23:31 ]    名古屋市内などをブラリ
  • [ 2010年1月16日 09:00 ]    1坪4席の日本一小さい?イタリアン
  • [ 2009年12月26日 12:39 ]    お台場&葛西臨海公園をブラリ

長良川鉄道沿線をブラリ 其の壱

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Written  By  New-Can  [ 2010年8月29日 17:50 ]    0   0   Web Clap
Category  01-C. 店探索系日記  *  03-E. 国内旅行記@中部
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先週の日曜日から2泊3日のスケジュールで…
妻の実家がある岐阜へ行ってきました。そのうちの半分くらいでしょうか。2人旅に費やしたので、今回はその報告をしたいと思います。

長森駅01 長森駅02 長森駅03

冒頭の理由もあり、今回の起点は上記画像の通り、岐阜駅の隣駅である高山本線の長森駅です。
実は、妻の実家はJRの駅、名鉄の駅…何れからも距離があるのですが、今回は美濃太田駅から先、国鉄時代の越美南線を運営している長良川鉄道を利用するため、長森駅から乗車することになりました。ご覧の通り、駅周辺は田んぼが目立ち、非常にノドカ(※昔からあまり変わっていない模様)。申す迄もなく、素敵な無人駅です…(;^^)

長良川鉄道@大矢駅にて

長森~美濃太田迄の所要時間は…
各駅停車で35分ほどだったでしょうか。そこで乗り換えた長良川鉄道は、関や美濃、そこから先…長良川沿いに郡上八幡や白鳥などを経由し、北濃駅との間を結ぶ全長72.1Kmの路線です。以前、新岐阜~新関間で名鉄美濃町線(※2005年4月廃止)を利用した際、夜間に1度だけ利用したことがある程度で、「実質的には今回が初めての利用」と言っても過言ではありません。

富加駅 車窓01 車窓02

上記画像は、長良川鉄道の駅の雰囲気や車窓です。
対向列車との交換が可能な駅には木造駅舎が残り、車窓に関しては高山本線同様、田んぼが目立つなど、心を和ませてくれます。

美濃市駅01 美濃市駅02

旧・美濃駅01 旧・美濃駅02

最初に途中下車したのは…
美濃太田からの所要時間は35分ほどの美濃市駅です。左記画像の通り、1999年4月迄は名鉄美濃町線の終着駅も長良川鉄道の駅近くにありましたが、現在は記念館となっております。

尚、この記念館では…
自転車をレンタルすることができる(※3台ありました)のですが、なんと1日\300という格安振り。「これは借りるしかない!」と、サイクリングしながら美濃市内を観光することにしてみました。


うだつの街並み01 うだつの街並み02 うだつの街並み03

うだつの街並み04 うだつの街並み05 うだつの街並み06

うだつの街並み07 うだつの街並み08

さて、美濃といえば…
金森長近によって街並みの原型が作られ、現在では重要伝統的建造物群保存地区として選定されている、「うだつ(梲/卯建)の上がる街並み」や和紙などが有名です。

うだつとは、町屋が連続して建てられる際…
「隣家からの火事が燃え移ることを防ぐための防火壁」として造られたものです。しかし、江戸時代中期頃になると、装飾としても重要視され、やがて自己の財力を誇示するための手段(※美濃の場合は和紙)として、上方を中心に商家の屋根上には競って立派なうだつが上げられることになります。上記画像の通り、この地区では電柱も排除されているため、その景観は非常に素晴らしく、個人的にはこの街並みに合わせた十六銀行の建物(※中段の中央画像)も気に入っております。

左記画像は、美濃和紙あかりアート館です。
国の登録有形文化財である建物に誘われるように入館してみたところ、館内では毎年10月に開催される「和紙あかりアート展」が再現されておりました。“和紙”と“あかり”で組み合わせられた世界は幻想的で温かいですね。「展覧会が開催されている時期に、夜のうだつの街並みを見てみたい」と思わせてくれました。


上有知湊01 上有知湊02 上有知湊03

上有知湊04 上有知湊05

長良川へ向かうために…
自転車で坂を一気に下ると、この場所が水運物流の要所だったことを伝えてくれる船着場跡の石畳や住吉型川湊灯台が残る上有知湊跡があります。

上記画像の通り、この辺りの水はとても綺麗で、魚も泳いでます(※泳ぎたかったなぁ…)。
あちこちで漁も行われており、美濃のことを知らずとも、この風景を目にしてしまうと、「1度は訪れてみたい!」と思う方もいるのではないでしょうか。川沿い民家にしても、用水路(※曽代用水)が上手く活用されており、個人的にはこの景観にも心が和まされました。

美濃橋01 美濃橋02 美濃橋03

美濃橋04

上有知湊跡付近から上流方向を眺めると…
吊り橋が架かっております。こちらが1916年(大正5年)8月に完成した、国内に現存する最古の近代吊り橋である“美濃橋”です。吊り橋マニアとしては、現在の生活に密着した木製の橋に惹かれますが、この橋は床板が木製で応急措置の痕も残るなど魅力はタップリ。意味もなく、往復したり…堪能させてもらいました♪(;^^)


<其の弐へつづく(※画像数などの関係にて分割)>

〆

<Postscript>

花いかだ01 花いかだ02 花いかだ03

10~13時台は、長良川鉄道の列車本数が少ない時間帯であるため…
上記画像の通り、この日のランチは美濃橋を渡った所にある花いかだで松花堂弁当を食べてきました。料理が美味しかったことは勿論ですが、店内も綺麗で長良川を眺めることができるなど、個人的にはオススメのお店です。ちなみに、美濃での滞在時間は3時間30分ほどでしたが、暑くなければ、「もう少しノンビリしても良かったかなぁ…」というのが本音です。

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初めてのホワイトデー対応…

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Written  By  New-Can  [ 2010年3月16日 23:41 ]    Web Clap
Category  01-A. 日記一般  *  01-C. 店探索系日記
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一昨日の日曜日は、ホワイトデーでした。
お恥ずかしい話ですが、私…この日のために自ら購入して、キチント返すという意味では初体験(※小学生のとき以来)。「こんなとき何を買えば良いものか、実はあまりよく分からないのが本音」である一方で、「こんなことができる嬉しさがあるのも本音」といったところでした。今の彼女さんとは色々なことを一緒に経験することができましたが、ホント…心の底から感謝してます。。。


…そんな訳で、今回のお返しに関しても、、、
「色々な人が集う場所で買おう!」ということだけを決めて…日曜日、1人で銀座へ行ってきました。デパ地下にはお店がたくさんありますが、行ったら行ったで…「どこのお店のお菓子も美味しそう」で、なんだか…“自分のために買って、食べてしまいたい気分”にもなりましたw…が、この日ばかりはそんなことではいけません。1つ1つキチントお菓子を真剣に見ながら、彼女さんのことをイメージできるようなお菓子を探しました…(;^^)


「これかな?」と思い、三越のデパ地下で購入したものは…
葉巻型のクッキー“シガール”でお馴染みのヨックモックの別ブランド(…後で知りました)で、和の素材を使った洋菓子店であるWa・Bi・Saの「香ほろんの詰め合わせ」です(※和三盆、抹茶、きな粉、黒糖、紫芋、苺の以上6種類×3個)。少しずつ暖かくなってきた今とお菓子をリンクさせたかったという自分自身の気持ちとマッチする6色という彩り豊かな点も然ることながら、商品名である“香ほろん”という響きが気に入りまして…。


そして、その日の夜、彼女さんに香ほろんを手渡してきました。
どんなものか、チェックさせてもらったところ…香ほろんは種類毎に袋詰めにされており、それを開けた途端、フワリと香りが漂う…ホロホロと崩れやすい柔らかい感じのクッキーでした。食べてみると、自分には程良い甘さで、幾つでも食べられる感じで、個人的には非常に好みの味でした。彼女さんも、「美味しい!!」と喜んでくれて、なんとその日のうちに完食してしまったそうです…(;^^)


ちなみに、ブランド名であるWa・Bi・Saに関して…
“Wa”は「和」、“Bi”は繊細な美しさの「美」、“Sa”は滋味深い自然の「然」を表しているそうですが、香ほろんはブランド名にもキチント沿った商品だなと思いました。個人的にはオススメです!(^。^)/

〆

<Postscript>

機会があったら、今度は…
「手立てぷりん」や「香ふわり」も食べてみようと思ってます!

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名古屋市内などをブラリ

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Written  By  New-Can  [ 2010年1月17日 23:31 ]    Web Clap
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1月9日~10日にかけて…
彼女さんの実家へご挨拶しに行くという個人的な事情で、岐阜&名古屋へ行ってきました。名鉄を利用したのは、犬山城や黒野経由で谷汲の華厳寺などへ立ち寄ったとき以来ですかね。名鉄といえば、真っ赤な車両やパノラマ車などのイメージが強かった(※参考:車両形式)のですが、時代の流れでしょうか。今では、都内の地下鉄の車両のようなステンレス車もあるんですね。

ちなみに、ウチの彼女さんの実家は各務原線の高田橋という無人駅が最寄駅なのですが…
駅からの距離もかなりある上、駅前の境川沿いの道路はガードレールなし。例えば、運悪く背後から襲われた場合は…とか、妙なことを考えさせられる道なのです。さらに、仮に駅へ辿り着いたとしても電車の待ち時間は寒さが身体に堪えるし、岐阜を経由しなければ名古屋へ行くことができないという不便さもあって、帰りの10日は本線の笠松駅から名鉄を利用することにしました。

ところで、笠松といえば、名馬・オグリキャップや安藤光彰&勝己兄弟などの騎手を生んだ…
あの笠松競馬場がある場所です。10日は開催日だったこともあり、「この目で見てみたい」という気持ちはありましたが、「また来訪する機会はあるだろう…」ということで今回は当然見送り…年初ということで、以前から約束していた…はだか祭りで有名な国府宮で、2人仲良く厄除けの御祓いをしてもらうことにしました(※自分は初体験でしたが、独特の雰囲気がありますね)。

年初の中京地区は…
大雪が降ったこともあってか…ご覧の通り、この日の参拝者数はとにかく多かったですね。建物も素敵ですし、如何にも願い事が叶いそうな雰囲気もあります…(;^^)


国府宮駅へ戻り、再び名鉄を利用して、名古屋駅へと向かいました。
12.9Kmあるので、途中駅の数は多いですが、特急や快速特急ならば1駅。移動は楽です。

名古屋市内に関して…
殆ど歩いたことがない人間にしてみると、最初はやはり街のシンボルを廻りたいなというのが本音です。名古屋城へ行くため、地下鉄2路線(※東山線&名城線)を利用して、市役所駅へ移動しました。

名古屋城の最寄り駅ということもあるのでしょうか。
都内でいうと、地下鉄の浅草駅のような名所を彷彿させる駅舎が素敵です。ちなみに、上記画像は手前が市役所で奥が県庁です。どちらも名古屋をイメージさせる立派な建物だとは思いますが、市役所の方が貫禄あるなと思ったのは果たして自分だけでしょうか…(;^^)

  

名古屋城です。城を見ることは好きですが、ここは切なくなりますね。
1945年5月の大空襲前迄は本物が現存していたのですから。

大天守の屋根の上には徳川家の威光を表すための金鯱があった華やかな面と…
築城の名手と評価される加藤清正が関わっていたという事実…現存していれば姫路城以上に価値はあったはず(※確実に世界遺産認定されたでしょう)。もう戻ることはない焼失した文化財の数とその価値があの戦争の過ちの大きさを教えてくれます。

ちなみに、内部は資料館となっておりますが…
地上からの高さもあるだけに、個人的には名古屋市内を一望するという意味で最適の場所だなという印象です。隣県の山並みに関しても楽しむことができますし、来訪の価値はあると思います。


市役所駅から2駅戻って、栄駅周辺です。

  

中心部でありながら、歩道が広々としている街は気持ちが良いですね。
都民としては、この環境…羨ましいです。噴水前でダンス練習してるシーンを見たときは、微笑ましかったです。そうそう、栄にも梅田のHEPのように観覧車があるんですね。シースルーではあるものの、最高点は地上52mとのこと。「名古屋城の天守閣(48m)より、若干高い程度では物足りないなぁ…」というのは都民らしい冷めた感想?なのでしょうか。

ところで、名古屋のテレビ塔って、東京タワーよりも古いんですね(※1954年6月竣工)。
そして、何れも内藤多仲という方が設計しているのですね。完成当初から塗装が銀色であることも含めて、全く知りませんでした…(;^^)。ちなみに、このテレビ塔…電波塔としての役目は2011年に終えるようですが、その先はどうなるのでしょう? 個人的には、「有形文化財としての観点から、可能ならば残して欲しいなぁ…」と思うのですが…。


栄周辺をブラブラした後…
なんとなく自分が海際へ行きたかったこともあり、名古屋港方面へ向かうことにしました。ちなみに、栄から列車で海際へ行くルートとしては、地下鉄(※名城線+名港線)と名古屋経由であおなみ線を利用する2つの選択肢がありますが、今回は車窓を楽しむことができる後者を選んでみました。

あおなみ線は…
2004年10月に貨物線を全面改良し、旅客・貨物共用化した路線で、名古屋と金城ふ頭との間を結んでおります。全長15.2Kmの割に、車窓展開はバラエティに富んでおり、予想以上に楽しめると思います!

首都圏近郊の路線の中から、似たような路線を敢えて挙げるならば…
京葉線やゆりかもめ…となるでしょうか。大規模なショッピングモール、マンション、倉庫群、競馬場、国際展示場(※ポートメッセなごや)…さらに、上記画像の通り、伊勢湾岸自動車道の海上斜張橋梁群である名港トリトン、海外への輸出待ちと思われる車(※しかも、その多くがトヨタ車)や日本では廃車となったバスが多数並んでいたりと、その車窓は年に何度も見ることはない印象的なものばかり。「目まぐるしいかもしれないけど、名古屋らしさは十分感じられるはず…」というのが素直な感想です。

  

  

終着駅である金城ふ頭駅です。
駅舎の屋根が波打っているのは、「あおなみ線だから」でしょうか。上記画像の通り、ポートメッセなごややウェディング会場、大規模な商業施設などはありますが、駅周辺はまだまだ空き地が多く閑散としてます。そのうち、JR東海が鉄道博物館を作る構想があるようですが、今は学生たちがダンスや演奏隊の合同練習、あとはドッグレース用の公園、フットサルの練習場などが目につくという印象です。

ちなみに、画像の通り…
駅周辺の道路名称は非常に特徴的なものです。「何故に、メキシコ大通り?」みたいなw。他には、ロサンゼルス大通りと南京大通りがありました…(;^^)


都民的な視点の…今回の名古屋市内ブラリ旅、如何でしたでしょうか。
緩いブラリ旅でなければ、見逃してしまうようなエピソードを取り上げることができたことは、個人的には大満足でした…(;^^)。金城ふ頭へまた来訪する機会があるかどうか分かりませんが、いつかは大変貌を遂げるのでしょうか。そう考えると、今を撮ること…やはり重要ですね。

〆

<Postscript>

名古屋駅周辺で立ち寄ったお店の紹介でも…。

お茶したお店は、国際センター駅近くにある…
DUBLIN room cafe。ウチの彼女さんが大好きな店の1つで、店内はとてもムーディー。左記画像の通り、ここではハニージンジャーミルクティ&紅茶と洋ナシのケーキ?を自分は楽しみました。ちなみに、今回選んだケーキは個人的には好みでオカワリしたかったくらい。「また行きたい!」と思うお店でした。

  

夜食は、DUBLIN room cafeからも程近い…
名古屋限定のチェーン店・さかなやまの名駅店にて。魚を売りにしている割には、「日本酒の種類が少ないなぁ…」という印象は否めませんでしたが、料理は美味しかったですし…DUBLIN room cafe同様、店内の雰囲気が洒落てます(※2階のカウンターはカップルシート)。東京でも通じる気がしますけど、この周辺は他にも気になるお店があり、そちらにも興味が沸いたのが本音です…(;^^)

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