第7回のテ〜マ:【渡良瀬旅情 1】(2002.12.04.) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
@〜G:日光→間藤(松木渓谷のクライマックス手前の銅親水公園方面)
今回の旅の起点は、上記@の通り…“日光駅”と致しました。この地に降り立ったのは、小6時の林間学校以来、10数年振り。日光林間学校といえば…自分と同じK小学校出身者にとっては、美しい景色よりも…【Cホテルのあまりにも不味くて食えるモノがホトンドなかった飯】の方が印象的だったのではないかと、俺は今でも疑いません。あっ、画像@はJRの駅舎ですが、東武の駅舎よりも重みがあるんで、東武線を利用して来たにも拘らず、こちらだけを撮って来ました…(;^^)。ちなみに、日光へは…浅草から東武の【特急・スペーシア けごん】を利用しても、所要時間は1時間50分程でした。殆どの駅が通過なのに、これだけかかると…やはり、【日光は遠いなぁ】という感じですね。今度、日光に訪れる機会があれば、【レンタカーを借りて、日光だけをキチント観光したいな♪】と思っております。 …おっと。【せっかく日光まで行ったのに、イキナリそれ?】って感じの方もいるでしょうが、今回の自分の旅のメインは“渡良瀬”ですから。たとえ日光といえども、イッサイ予定に入れていない土地であれば、通過致します。というのも、起点を日光にした訳はですねぇ…実は、日光(清滝…古河金属があるトコ)と足尾町方面との間を、国道122号線(銅街道)経由で、バスが1日4往復しているのです。自分は、どこへ行くときもそうですが、【基本的に、同じルートを往復する…という方法論を採るのが大嫌いな性格】なので、“旅の始めから敢えてマニアックな方法を採ってみました”という訳です。そういう訳で、“今日は平日だし、おそらく足尾町のお年寄り数人と俺ぐらいしか町営バスは利用しないだろう”と思ってバスに乗ろうとしたのですが、これがビックリ。自分よりチョットだけ年下の若い男女4人組が車内にいて、逆にお年寄りが1人だけだったのですから。。。
〜その他メモ〜 赤倉地区より先は、【ゴーストタウン】です。閉山してからは完全に“荒れ放題状態”となっているような感じであった足尾精錬所跡も含めて、モノ凄く気味が悪く、久々に1人で旅しいる際に、妙な不安に駆られましたね(今度は、車で行こうと思います…^^;)。でも、これらの雰囲気も荒涼とした景色を際立たせるのに、一役買っていた気もします。ある意味で、足尾以外の他の炭鉱閉山都市についても来訪してみたくなりました。 |